深入贯彻落实职代会精神 | 以改革创新精神服务一航发展

　　今年职代会上，局明确提出“五商定位”战略，并对设计院提出了新的定位要求。设计院将坚持“适应、跟进、改革、提升”工作总方针，发挥专业技术特长和产业链优势，做“五商定位”的积极践行者和价值贡献者。

　　明晰自身定位，谋划未来发展思路。一是明确“一个定位”。即明确“强技术、补短板、改革创新、服务一航”的发展定位，加强设计与投资、施工、综合开发和运营等工作的有效结合，发挥局产业链上的前端优势，提升设计在价值链中的贡献作用。二是打造“四个团队”。即打造局境内外大型项目施工过程的优化创效团队、大型EPC项目的高效设计团队、大型投资项目全过程的设计咨询管理团队、新产业新业态前沿科技的技术支持团队，并召开人才工作会，以实际举措推动“四个团队”建设。三是搭建“四大平台”。即搭建统一经营平台，跟进局“入湾、西进、进城、出海”步伐，派员与局各经营布点无缝对接，为局经营项目前期咨询服务；搭建设计技术平台，发挥全技术集中审核作用，组建专家委员会强化对重大项目和特殊项目的技术质量把控，提供高质量技术服务；搭建人力资源平台，提供现场设计咨询和服务，为建设设计施工一体化的海内外项目部提供人才支撑；搭建统一财务平台，对基层财务人员实行垂直管理，在非实体分公司成立虚拟财务室，设专人负责成本费用控制。

　　调整价值导向，推进改革走向深入。一是推进总部建设和机构改革。坚持“精简、高效”原则，科学配置总部部门及机构，着力提升总部价值创造、管理监督、指导服务能力；加快适应性组织建设，抽调优秀人才，合并有关单位，组建为局提供综合设计咨询的专门工程技术中心或分公司。二是推进绩效分配制度改革。改进绩效考核体系和薪酬分配制度，修订项目经理负责制管理办法、工资总额预算管理办法，完善绩效考核办法。三是推进干部人事机制改革。坚持党管干部原则，突出政治标准，推进能上能下，强化动态管理，重视梯队建设；加强全院技术系统领导干部管理，由院统一对其进行考核，强化技术干部职责履行；着眼转型需求，通过“外部引进+内部转岗”模式，做好市政、路桥等新业务的人才储备；按照专业化发展方向，施行“双总工”制度，让专业的人干专业的事；加强设计人员和施工人员交流，选拔优秀骨干到局海内外项目部挂职锻炼，鼓励施工项目部骨干到设计院挂职。

　　加强技术创新，提升服务一航能力。一是探索推行“四位一体”海外服务模式。“四位”，即工作前移，主动介入窗口单位海外项目前期，做好经营“冲锋员”；主动与局海外部及兄弟单位深入对接，积极参与海外项目投标咨询，做好投标工作设计技术“领航员”；积极开展标后优化设计，做好项目利润“挖掘员”；开展海外项目现场技术服务，推动设计报批，解决施工难题，做好项目履约“助推员”；“一体”，即大力推广“马东模式”，打造设计施工一体化的海外项目部。二是强化技术研究和创新。高度关注雄安新区建设，加大力度组织研究智能交通、智慧车库、智慧城市、装配式道路、装配式产业园区等前沿技术；适应新产业新业态需求，瞄准前沿科技，组织专家团队开展海上漂浮式建筑、装配式建筑、水环境治理、海绵城市、综合管廊等新领域科技研究；深化高速公路、轨道交通、隧道等领域技术创新；熟悉并使用外海人工岛、深海沉管隧道等成熟技术成果，通过设计优化和技术咨询创造价值；组织开展项目全寿命周期服务能力培训，提升全过程咨询服务能力。三是持续推进BIM技术应用。切实转化为生产力，服务企业前期项目经营，促进设计能力提升；推广院级BIM应用标准，统一指导BIM团队开展协同设计；持续推进BIM技术在实体项目应用。